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675 daytona
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675 daytona
voici la fiche technique de la belle 675 daytona
Fiche technique TRIUMPH DAYTONA 675 Modèle 2006 (données constructeur)
Moteur
Type 3-cylindres en ligne, DACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 675 cc
Alésage x course 74 × 52,3 mm
Puissance maxi 106 ch (78kW) à 12 000 tr/mn - Full : 125 ch à 12 500 tr/mn
Couple maxi 72 Nm à 11 750 tr/mn
Refroidissement Liquide
Alimentation Electronique multipoint séquentiel avec air forcé Keihin
Consommation 6,05 l /100 km lors de l'essai
Allumage Digital de type à induction par le système de gestion moteur
Transmission
Primaire Par pignon
Secondaire Chaine à joints toriques types en O
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Boîte de vitesses 6 vitesses
Partie cycle
Cadre Tubulaire en aliage d'aluminium
Bras oscillant En alliage d'aluminium
Suspension AV Fourche inversée de 41 mm, réglable en compression, détente et précontraintre
Suspension AR Amortisseur avec bombonne séparée, régglable en compression, détente et précontraintre
Débattement AV 110 mm
Débattement AR 130 mm
Frein AV Double disque flottant 308 mm avec étriers quatre pistons à montage radial
Frein AR Simple disque 220 mm avec étrier double pistons
Roue AV En alliage léger à cinq bâtons de 17 × 3,5
Roue AR En alliage léger à cinq bâtons de 17 × 5,5
Pneu AV 120/70 - ZR 17
Pneu AR 180/55 - ZR 17
Dimensions
Longueur 2 010 mm
Largeur 673 mm (aux guidons)
Hauteur 1 109 mm
Hauteur de selle 825 mm
Empattement 1 392 mm
Châsse 23,5° / 86,8 mm
Poids à sec 165 kg
Réservoir essence 17,4 litres
Informations commerciales
Coloris Graphite
Tornado Red
Scorched Yellow
Prix 10 390€
Disponibilité Immédiate (Réseau Triumph France)
Fiche technique TRIUMPH DAYTONA 675 Modèle 2006 (données constructeur)
Moteur
Type 3-cylindres en ligne, DACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 675 cc
Alésage x course 74 × 52,3 mm
Puissance maxi 106 ch (78kW) à 12 000 tr/mn - Full : 125 ch à 12 500 tr/mn
Couple maxi 72 Nm à 11 750 tr/mn
Refroidissement Liquide
Alimentation Electronique multipoint séquentiel avec air forcé Keihin
Consommation 6,05 l /100 km lors de l'essai
Allumage Digital de type à induction par le système de gestion moteur
Transmission
Primaire Par pignon
Secondaire Chaine à joints toriques types en O
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Boîte de vitesses 6 vitesses
Partie cycle
Cadre Tubulaire en aliage d'aluminium
Bras oscillant En alliage d'aluminium
Suspension AV Fourche inversée de 41 mm, réglable en compression, détente et précontraintre
Suspension AR Amortisseur avec bombonne séparée, régglable en compression, détente et précontraintre
Débattement AV 110 mm
Débattement AR 130 mm
Frein AV Double disque flottant 308 mm avec étriers quatre pistons à montage radial
Frein AR Simple disque 220 mm avec étrier double pistons
Roue AV En alliage léger à cinq bâtons de 17 × 3,5
Roue AR En alliage léger à cinq bâtons de 17 × 5,5
Pneu AV 120/70 - ZR 17
Pneu AR 180/55 - ZR 17
Dimensions
Longueur 2 010 mm
Largeur 673 mm (aux guidons)
Hauteur 1 109 mm
Hauteur de selle 825 mm
Empattement 1 392 mm
Châsse 23,5° / 86,8 mm
Poids à sec 165 kg
Réservoir essence 17,4 litres
Informations commerciales
Coloris Graphite
Tornado Red
Scorched Yellow
Prix 10 390€
Disponibilité Immédiate (Réseau Triumph France)
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