Speed triple 955i année 2001

Marque : Triumph
Modèle : Speed triple 955i année 2001


"Sa VTR arrivant à 50000Km, Arnaud a voulu changer. Mais il lui fallait une moto capable de rivaliser avec les qualités moteur de sa VTR mais avec un look de naked bike.
Beaucoup d'articles parlaient du roadster Triumph : "moteur fabuleux en bas" "ça pousse comme un bi et en haut on a une allonge digne d'un 4 pattes" BANCO !"





















Les modifications :

* Polissage des bords de jantes + peinture noire carrosserie pour le centre
* Polissage du cadre (il en a encore mal au coude!)
* Polissage du bras oscillant
* Polissage des côtés de radiateur
* Polissage des renifleurs moteur côté gauche
* Embouts de guidon alu poli..
* Protections inox des durites de refroidissement côté gauche.
* Filtre K&N + réglage injection
* Double sortie d'échappement sous la selle Wolf Racing (finition carbonne).
* Garde-boue arrière alu poli Road Racing (italie)
* Cache pignon de sortie de boite en alu poli Road Racing
* Rétros alu noirs Road Racing
* Ecopes de freins avant en carbonne Road Racing
* Commandes de freins avants et d'embrayage ISR en alu taillé dans la masse et annodisé "titane"
* Saute-vent Triumph
* Capot de selle Triumph
* Sabot moteur Triumph
* clignos tous changés of course : carbonne à l'avant et mini "goutte d'eau" à l'arrière.

J'aime bien le léche roue arrière et l'échappement, pour le reste, Quelle horreur !!!

Si tu as un lien pour les pièces Road racing, ça m'interesse.